Militären transporteras i zinkkistor för att bevara en död soldats kropp - zinkplätering hindrar luft från att komma in i kistan, vilket hjälper kroppen att överleva.
Zink kista
Kistor av zink eller specialförzinkade lådor används när det är nödvändigt att transportera kroppen över långa sträckor, eller när kroppen av ett antal skäl måste vara begravd under lång tid. Naturligtvis används sådana kistor eller deras versioner av galvaniserade lådor främst under krig och militära konflikter, när de dödas kroppar måste levereras till sitt hemland för att begravas.
I allmänhet väljs zink här av två skäl: det första är dess höga täthet med ganska låg vikt och kostnad. Den andra anledningen är att dess oxider förhindrar infektion och sönderfallsprocessen.
Lik i förseglade zink-kistor är vanligtvis välbevarade och orsakar inte besvär under transporten, till exempel en obehaglig lukt av sönderdelning. Användningen av en zinkkista i ovanstående fall är obligatorisk enligt sanitära standarder i alla civiliserade länder. En zink-kista kan användas många gånger, eftersom den skapades inte för att begravas utan för att transportera lik, och bara om kroppen är allvarligt stympad öppnas den vanligtvis inte och begravningen utförs i en sluten kista.
Last-200
Cargo-200 är ett stabilt uttryck som betecknar en kropp i en zinkkista. Uttrycket kom till vår användning sedan det afghanska kriget. Då behövde militären en kort och korrekt beskrivning av försändelsen av zinkkistan med kroppen och beskrivningen var inte helt tydlig för en utomstående. Zink-kistor vägs alltid innan de skickas hem med flyg och deras längd-höjd-bredd mäts också för att bestämma den så kallade "flygvikt" för att beräkna den tillåtna flygvikten för flygplanets lastutrymme. I genomsnitt var denna flygvikt tvåhundra kilo per kista. Det är här den militära termen kom ifrån: "tvåhundradel", last-200.
Det finns fall då generalerna under Vietnam- och afghanskriget använde last-200 för att transportera heroin - förseglade kistor med droger flög hem och kringgick tullen.
Transport av last-200 är faktiskt ett mycket komplicerat förfarande. Först måste en kista eller en galvaniserad låda lödas på en speciell plats.
Enligt sanitära standarder är det förbjudet att lägga till och med färska blommor i en kista! På flygplatsen måste kistan lysas igenom och registreras via lastterminalen.
Samtidigt måste, förutom en hög med andra papper, ett obligatoriskt "intyg om inneslutning" bifogas, vilket indikerar att det inte finns några onödiga föremål i kistan.
