Moskva tunnelbana är en av de mest ovanliga och intressanta typerna av kollektivtrafik. Vissa hävdar att det helt enkelt är omöjligt att gå vilse i det. Andra tror att det är en överväldigande uppgift att komma till sin destination och komma ut från tunnelbanan. Och allt detta trots att bokstavligen hela tunnelbanan är utrustad med informationsskyltar. Så hur kan du få tag i tunnelbanan?
Instruktioner
Steg 1
Om du besöker tunnelbanan ganska sällan måste du först bestämma hur du ska gå till den station du behöver. För detta placeras ett stort monter med en uppdaterad karta över Moskvas tunnelbana i tunnelbanelobbyn precis vid ingången. Bestäm var din plats är. Hitta sedan stationen du ska till. Enligt schemat, bestäm vilka grenar de är och de optimala transplantationsalternativen. Och först därefter gå ner direkt till tunnelbanan.
Steg 2
Inuti hjälper pekare dig också. Ovanför varje korsning (om stationerna dockar) finns informationstavlor som berättar vilka stationer som finns på denna gren. Detta hjälper dig att bättre förstå var du ska förändras.
Steg 3
Plattformarna har också information som redan är uppdelad i två delar. Man pekar på vänster sida av förklädet och beskriver i ordning de stationer som finns i denna riktning. På höger sida finns en annan skylt med beskrivningen av stationerna i andra riktningen.
Steg 4
Det finns också speciella ställningar placerade på plattformens vägg (där tågen stannar) för att hjälpa dig. Den listar stationerna i den ordning de går i tågets riktning. Och det finns också information om vilken station du kan överföra till en viss linje. Allt detta ska hjälpa dig att enkelt navigera och utveckla din rutt i detalj. Och om du följer alla anvisningar i tunnelbanes informationssystem, är det nästan omöjligt att gå vilse i det.
Steg 5
Du kommer också att få hjälp av skyltarna som placeras ovanför övergångarna från station till station. Genom dem kan du bestämma exakt var du behöver gå ner i passagen, var är utgången från den. Även i tunnelbanan finns tecken på trappor och rulltrappor, som avgör var och hur flödet av människor ska röra sig för att inte skapa trafikstockningar.
