Kanske kommer ingenjörer snart att använda nitar för att fästa skyskrapornas ram. Till exempel säger en av de utländska arkitekterna att tack vare nya byggmaterial kan en arkitektonisk revolution göras. Tack vare ny teknik kan du till exempel påskynda byggprocessen.
Enligt honom tillhör gamla metoder för att fästa delar i de flesta branscher. Idag har experter försökt limma delar från bilar eller flygplan. Ett lyckat försök på limning och delar av hushållsapparater.
Kolfiberns vikt är flera gånger mindre än traditionella material. Det kännetecknas av sin oöverträffade styrka. Den användes för tillverkning av yachter och flygplan. Detta material är också utmärkt för tillverkning av rymdskepp. Forskare säger att paneler tillverkade av detta material kan limmas ihop. Sedan kan de användas för att bygga en bro och en byggnad med flera våningar.
Detta moderna material användes för att bygga ett museum i Amerika. Teatern byggdes också från den. I Amerika byggdes broar med denna teknik. Denna metod är bekväm eftersom den kan användas för att snabbt limma bågen. Strukturerna är mycket lätta och kan lätt lyftas av arbetare. Som ett resultat kan en bro byggas på två veckor.
Enligt en av de amerikanska arkitekterna som använder en liknande teknik kan bygglim användas för att enkelt koppla ihop strukturella delar. De flesta utvecklare föredrar dock att använda tillförlitliga stålnitar. De litar inte riktigt på lim. Det är därför nya trender inom byggandet inte sprider sig så snabbt.
Dessutom funderar de flesta ingenjörer på sätt att förhindra bränder i nybyggda hem. Således är limet trots sin tillförlitlighet mycket brandfarligt. Till exempel brann ett av hotellen ner på grund av användning av bygglim.
Ingenjörerna är emellertid övertygade om att det nya materialet erbjuder fler möjligheter än riskerna med användningen. De säger att bygglim kan användas för att förbättra byggbranschen.
