Ekonomiska konflikter om leverans av rysk gas till Ukraina, liksom gastransit genom dess territorium till Europa, har uppstått regelbundet sedan 1993. Kärnan i oenigheten om gaspriserna ligger i Ukrainas osäkra ställning i förhållande till Ryssland: huruvida det är ett broderligt land som kan ges vissa privilegier; eller det är en oberoende europeisk stat, och sedan bör gaspriserna beräknas enligt europeiska standarder.
Bakgrund till konflikten
Efter Sovjetunionens sammanbrott befann sig det nybildade oberoende Ukraina, genom vars territorium den huvudsakliga gasledningen från Ryssland till Europa passerade, vid en korsning: å ena sidan blev Ukraina en separat stat, fri från extern kontroll, å andra sidan var det ett broderligt land i det post-sovjetiska rummet. Därför har Ukraina historiskt behållit privilegier för inköp och transitering av naturgas som produceras i Ryssland.
Men både Ryssland och Ukraina valde kapitalismen som mål för deras efterföljande utveckling. Därför tog marknadsekonomins realiteter gradvis sin vägtull. Trots de betydande rabatterna på den levererade naturgasen hade Ukraina 1995 ackumulerat en mycket stor skuld för den med 1 biljon rubel.
OJSC "Gazprom" tillkännagav upphävandet av gasförsörjningen till Ukraina, men föreslog att man skulle lösa problemet med den ukrainska skulden genom att överföra en del av egendomen till de ukrainska gasföretagen för gasledningar.
Den 10 mars 1995, efter resultaten av förhandlingarna mellan Ryssland och Ukraina, fattades ett beslut om att fortsätta gasförsörjningen till Ukraina, förutsatt att den ukrainska sidan inom en månad tillhandahåller ett schema för återbetalning av gasskulder. Schemat för betalning av skulder tillhandahölls aldrig, men av politiska skäl kopplades Ukraina inte från gasen.
Efter den första Maidan
År 2004 började den orange revolutionen i Ukraina, under vilken Ukrainas ambitioner om Europeiska unionen skisseras, och antirysk (ibland öppet chauvinistisk) retorik hördes upprepade gånger från läpparna från både vanliga Maidan-deltagare och några framstående politiker. Ändå tog Ryssland dessa förändringar mycket återhållsamt.
I mars 2005, efter Orange Coup, tillkännagav den nya ukrainska regeringen Gazprom behovet av att höja räntorna för transitering av rysk gas till Europa genom Ukraina. Avskaffandet av förmånstakt för gastransit för Ryssland skulle i huvudsak innebära en ökning av Ukrainas budgetintäkter.
Icke desto mindre gick Gazprom överens om att höja transporttariffen, men i sin tur kopplade den till avskaffandet av det förmånliga gaspriset för Ukraina på 50 dollar och utnämningen av det genomsnittliga europeiska gaspriset i beloppet 160-170 dollar / tusen. m³.
Den ukrainska regeringen avvisade kategoriskt ett sådant förslag och insisterade på att förlänga den tidigare förmånsbehandlingen av gasavtal med Ryssland. Den envisa otrevligheten från den ukrainska sidan, liksom den inte särskilt dolda anti-ryska retoriken, ledde i december 2005 till att skärpa ryska krav. Gaspriset ökade till $ 230 / tusen. m³.
På grund av underlåtenheten att underteckna avtal om leverans av gas för nästa år, från och med den 1 januari 2006, stoppades leveransen av gas till den ukrainska marknaden. Men eftersom de huvudsakliga leveranserna av rysk gas till Europa utförs genom gasledningar på Ukrainas territorium, sedan under ledning av den senare under de första dagarna 2006 genomfördes ett urval av exportgas som inte samordnades med den ryska sidan för att tillgodose sina egna behov. Detta märktes genast av europeiska konsumenter.
Den 4 januari 2006 lyckades Gazprom och den ukrainska regeringen ändå komma överens om bensinpriset, som uppgick till 95 dollar / tusen dollar. m³. Detta pris blev möjligt på grund av en blandning av dyr rysk och billig turkmenergas. Men efter en tid gjorde Turkmenistan också anspråk på Ukraina om underbetalning.
Efter den andra Maidan
Ändå fortsatte Ukrainas gasskuld att öka. 2010 gjorde Ryssland eftergifter. ett nytt avtal undertecknades om kostnaderna för upphandling och transitering av gas genom de ukrainska gasledningarna. sänkningen av satsen med 30% i detta avtal var kopplad till förlängningen av avtalet om hyresavtalet från Ryska federationens marina bas i Sevastopol till Svarta havsflottan fram till 2042. Men på grund av inbördeskriget i Ukraina, som började på grund av en ny "färgkupp", inträde Krim i Ryssland efter en folkröstning och kommande makten i Ukraina för en ny regering 2014, som Ryssland anser vara olaglig, Kharkivavtalen blev ogiltiga.
För närvarande är Ukrainas gasskuld till Ryssland över 120 miljarder rubel (3,35 miljarder dollar). Mot bakgrund av det ukrainska inbördeskriget ökar det nationalistiska sentimentet och direkt anti-ryska retorik. Diplomaterna för den nya ukrainska regeringen är inte redo (kanske på grund av deras fortfarande små erfarenhet) att förhandla om mer gynnsamma villkor, som företrädare för andra europeiska länder gjorde under sin tid. På grund av detta annullerade Ryssland alla gasrabatter till Ukraina, och nu är det officiella priset $ 380 / tsd. m³. Även om priset för gastransit genom Ukrainas territorium också har ökat.
