Han behärskade planet vid 14 års ålder och blev den yngsta piloten i landets historia. Arkady Kamanins korta liv var förknippat med himlen. Han hade alla chanser att bli en av de första erövrarna av yttre rymden. Men den unga pilotens öde visade sig annorlunda. Arkadys liv avbröts vid start.
Början på livet
Arkady Kamanin (1928 - 1947) var son till den berömda piloten Nikolai Petrovich Kamanin. Föddes i Fjärran Östern. Efter att ha flyttat till huvudstaden bodde Kamaninerna en tid i det berömda huset vid vallen. Under sommarlovet arbetade Arkady på flygfältet, och 1941 lyckades han arbeta som mekaniker vid en av flygfabrikerna i Moskva.
Före kriget överfördes hans far för att tjäna i Tasjkent, där Arkady bodde fram till 1942. År 1943 skickades Arkady till angreppsflygkåren, som framgångsrikt befalldes av hans far. Så Arkady hamnade på Kalinin-fronten. Först var Kamanin Jr. mekaniker och betjänade specialflygutrustning i kommunikationshuvudkontorets skvadron.
Efter ett tag började han flyga U-2 som navigatör-observatör och flygmekaniker. Flygplanet utformades som ett träningsflygplan, det hade dubbla kontroller. Piloterna gav efter för Arkadys ihållande önskemål och tillät honom att styra luftmaskinen. Så han började samla flygövning. Sommaren 1943 gjorde den unga piloten sin första helt officiella flygning. Snart utsågs Arkady till posten som pilot för flygkommunikationsskvadronen.
Kamanin hade en chans att slåss på flera fronter: på Kalinin, 1: a och 2: a ukrainaren. Mer än en gång utförde han stridsuppdrag. Arkady gjorde riskabla flygningar till enheternas högkvarter, etablerade kommunikation mellan enheterna och flygkåren. En av uppgifterna var att korsa frontlinjen med flyg: det var nödvändigt att leverera batterier till partisanerna för radiostationen.
Arkady Kamanin: beställare och deltagare i Victory Parade
På kort tid gjorde den unga piloten mer än fyra hundra flygningar, varav några ägde rum under mycket svåra väderförhållanden. Kommandot har upprepade gånger noterat hans personliga disciplin och hängivenhet till moderlandet. 1943 blev Arkady Kamanin medlem i Komsomol. Vid 15 års ålder tilldelades Arkady Nikolayevich Kamanin ordningen för den röda stjärnan. Därefter tjänade han ytterligare ett sådant pris, och senare tilldelades piloten Röda bannern. I maj 1945 hade Kamanin flugit nästan tre hundra timmar.
Den 24 juni 1945 marscherade Arkady Kamanin längs Röda torget som en del av det kombinerade regementet från den andra ukrainska fronten. Deltagande i Victory Parade var en belöning för hans militärtjänst. Efter krigets slut kompenserade sergeant major Kamanin omedelbart eftersläpningen i skolplanen. Och på hösten 1946 gick Arkady Nikolaevich med i studenterna på förberedande avdelningen för Zhukovsky Air Force Academy. Bland andra lyssnare utmärktes Kamanin av sin speciella flit.
Arkady Kamanin öppnade upp breda möjligheter i tjänsten. Men vid 18 års ålder dog den yngsta piloten i det blodigaste kriget av hjärnhinneinflammation. A. Kamanins grav ligger på Novodevichy-kyrkogården.
Arkady Kamanin: den svåra vägen till himlen
Hustrun till Arkady Kamanins yngre bror, Lev Nikolaevich, värnar minnet om den unga piloten som tragiskt gick bort. Arkady från ung ålder präglades av självständighet. Far var ofta tvungen att flytta från en arbetsstation till en annan. År 1934 såg Kamanins familj med spänning operationen för att rädda invånarna i Chelyuskin. Arkadys far, Nikolai Petrovich Kamanin, deltog i denna kamp med isen. Resultatet av operationen var frigörandet av människor från isfångenskap. Sju piloter som deltog i räddningen av Chelyuskinites blev Sovjetunionens hjältar. Nikolay Kamanin fick Gold Star nummer två. För flera slagsorter tog han ut mer än trettio personer från isen. Arkasha hade någon att ta ett exempel från.
Efter krigets utbrott, strax innan han gick till fronten, hade Kamanin Sr. ett seriöst samtal med sin son. Som ett resultat gav min far grön väg för Arkady att arbeta i flygverkstäder på sommaren, men inte mer än 3-4 timmar så att arbetet inte stör hans studier. Som min far senare fick reda på uppfyllde inte Arkady sin fars testamente: han försvann i workshops i 10 eller till och med 12 timmar. Några månader senare slutade Arkady helt att gå i skolan. Han skrev till sin far att han skulle avsluta sina studier efter segern. Utan tvekan tvingade det blodiga kriget barnen att växa upp i förväg.
Familjen kände till ett sådant fall från Arkadys liv: under en av tävlingarna till U-2 bröt en kula glaset i pilotkabinen. Skarpa fragment sårade pilotens ansikte, han kunde inte se någonting och kunde inte kontrollera stridsfordonet. Inse att när som helst han kunde förlora medvetandet överlämnade den erfarna piloten kontrollen till Arkady och överförde förbindelsen med marken till honom. Pojken riktade säkert planet mot sitt flygfält, upprättade kontakt med centrumet och rapporterade tydligt situationen. Squadron-befälhavaren steg snabbt från flygfältet. Han började ge den unge mannen instruktioner om radiokommunikation. Arkady kunde landa planet utan problem.
Hjältens familj behåller fortfarande boken "The Mysterious Island", med vilken Arkady genomgick hela kriget. En fascinerande roman om starka människors äventyr som var tvungna att genomgå svåra prövningar presenterades för Arkady av en tjej, en juniorlöjtnant för sjukvården. Det var en belöning för hans första ensamflygning. I ögonblick av svåra prövningar föreställde sig den unga piloten hur bokens hjältar skulle bete sig i en sådan situation. Och han försökte bete sig så att hans far kunde vara stolt över honom.
