Tävlingsföraren Moskovskikh Viktor Vladimirovich - vinnaren av många sporttävlingar på olika nivåer, har blivit en modell för ungdomar. Hans livsmål är att framgångsrikt delta i utvecklingen av bilindustrin och få framgång till sitt land inom sport. Han bevisade att detta mål är uppnåbart.
Biografi
Moskovskikh Viktor Vladimirovich föddes 1947 i huvudstaden i Österrike - Wien. Från en ung ålder fascinerades han av teknisk sport. Han var vinnaren av all-Union motorcykeltävlingar flera gånger.
Utbildades först vid Irkutsk College of Precision Engineering och sedan 27 år senare - vid Odessa Polytechnic Institute.
Hobbykarriär
Hans karriär som racerförare började 1973. Han spelade för Kamaz-Master-teamet i cirka 20 år. 1983, 1986, 1988, 1995, 1996, 1999, 2002 är åren för segrar i internationella tävlingar. Han blev känd 1995 när han vann Master Rally på rutten Paris-Peking.
Viktor Moskovskikh blev den första racerföraren i Ryssland som vann Dakar Rally 1996. Även om V. Moskovskikh inte hade en årlig övning för att delta i sådana tävlingar, hindrade detta inte honom från att vinna det prestigefyllda loppet. Idrottaren tog triumf till Ryssland.
Det mest intressanta ögonblicket i Granada-Dakar Rally var mål. TV-bilder om detta sportevenemang har spridit sig över hela världen. Den sista striden mellan Kamaz och Tatra ägde rum. Viktor Moskovskikh och en tjeckoslovakisk racerförare kämpade, som bara var 13 sekunder efter Viktor. Tjeckien började först och det verkar som om han flög över sanddynerna. V. Moskovskikh visade sin stridande karaktär och prickade "och". Bokstavligen några tiotals meter bortom gick han skickligt förbi Tjeckien. Striden med öknen slutade med Rysslands seger.
Vi måste övervinna hinder - det är därför vi är män
Under den heta säsongen under loppet blir dofterna mycket tunga. Värmen är outhärdlig. Navigatören måste ta hand om piloten - hälla vatten på pilothuvudet, som omedelbart avdunstar. Runt omkring för våra ögon är bara förstenad jord. Det inträffar ofta olyckor när inte bara bilar utan också människor störs. Tantrums, allvarliga frakturer inträffar. Temperatur 40 grader i skuggan. Det finns ett mer allvarligt hinder - damm. De ger ut speciella filter som inte håller länge. Vidare - bäddarna i torkade floder, och det krävs ofta att gå över kanalen. Steniga stigningar och nedfarter börjar. De är väldigt coola. Konkurrenterna framåt har kraftfulla motorer och stora hjul. Därför visar de stora stenar. Andra måste gå runt.
Genom ögonen på en ögonvittnesracingförare
Under vissa internationella tävlingar passerar banan privat egendom, och det är nödvändigt att öppna och alltid stänga portarna till dessa fastigheter. Om detta inte görs kan du betrakta dig som utesluten från tävlingen. Tänk dig att det kan finnas mer än 300 sådana ögonblick.
Om dammet är borta kan du inte slappna av. En typ av dimmighet dyker upp som darrar framför ögonen. Det här är mirages. Bilen reser stora avstånd, men det verkar som om du står still. Det är så obehag föds. Från det faktum att en person tänker som om han är det minsta värdet i detta oändliga utrymme.
Det finns floder, och du måste leta efter fords. Om du har tur har det tidigare besättningen redan hittat det, för en av ryttarna står upp till bröstet i vattnet. Och det blir på något sätt obehagligt när du kommer ihåg varningen: "Varning: krokodiler."
Vissa tvingar floden så här. De tar en bit plastfilm från bilens botten, slänger den över kylaren på huven och fäster en annan filmfilm där. Sedan accelererar de hårdare, och vattenaxeln täcker omedelbart bilen. Men tack vare filmen under huven bildas en luftbubbla. Motorn fortsätter att gå och bilen "klättrar" i land.
Alla dagar är svåra, och ju längre desto svårare blir det. Racers uppgift är att inte göra ett misstag och inte förstöra sig själva och bilen med felaktig rörelse. Om något går sönder i bilen väntar de inte på teknisk assistans utan reparerar själva.
Livsstil - bilracing
Bilracing för Viktor Moskovskikh är inte bara ett jobb eller en hobby. Det sägs vara ett sätt att leva. År 2008 ville Victor återvända till Dakar, men rallyt avbröts.
För hans betydande bidrag till utvecklingen av fordonsindustrin, för att uppnå höga sportresultat, tilldelades den berömda racerföraren Order of Friendship.
