Sjömännen har ett tecken - en kvinna på ett fartyg ger problem. Sjökaptenen Anna Shchetinina avvisade emellertid denna fördom på ett övertygande sätt.
Startvillkor
Inte alla män är lämpliga för sjötjänst. Sjömannen måste ha god hälsa och karaktär.
Anna Ivanovna Shchetinina är en charmig och attraktiv kvinna. Inledningsvis kunde ingen ha trott att en ömtålig tjej skulle göra en svimlande karriär i ett rent manligt yrke. Anya föddes den 26 februari 1908 i en bondefamilj. Fader, som en riktig rysk man, var en knuff för alla affärer. Snickare, fiskade och reparerade järnvägsspår. Mamman var engagerad i hushållning. Barnet växte upp "under kon".
Enligt alla nuvarande kanoner borde Anna Shchetininas biografi ha utvecklats traditionellt - barn, kök, kyrka. Men efter att ha avslutat åtta klasser bestämde sig flickan bestämt för att få en specialutbildning och gick in i nautiska skolan vid navigationsavdelningen. Hon visste väl hur sjömän lever under långa resor. Både hennes släktingar och erfarna havsvarvar blev förvånade över hennes uthållighet och ambitioner. Efter college skickades Shchetinin för att tjäna i Kamchatka.
Lång resa
Utan att tappa sina arbetsuppgifter fortsatte Anna Ivanovna sin utbildning i praktiken. Vid 24 års ålder fick Shchetinina ett navigatörsbevis. Tre år senare blev hon kapten. Den sovjetiska statens oceanflotta fylldes regelbundet på fartyg med stora tonnage. 1935 blev Shchetinina den mest kända kaptenen i världen. Detta är inte en överdrift, utan en trevlig tillfällighet. En 27-årig flicka anförtrotts av den sovjetiska regeringen att föra torrlastfartyget Chinoycha från hamnen i Hamburg till hamnen i Vladivostok.
Alla tidningar i de civiliserade länderna skrev om denna resa. Några med beundran, andra med sarkasm. Men trots förlorarnas avund och förargelse utvecklades Shchetininas karriär framgångsrikt. Det är intressant att påminna om att torrlastfartyget i slutskedet nästan var täckt av is i Okhotskhavet. I en svår situation visade kaptenen karaktärsstyrka och utmärkt kunskap om navigering. Inte varje man kunde göra det. För det framgångsrika slutförandet av kampanjen tilldelades Shchetinin Order of the Red Banner of Labor.
Uppsatser om personligt liv
Innan kriget överfördes Anna Ivanovna för att tjäna i Östersjön. Här tog hon examen från Leningrad Institute of Water Transport som extern student. Hon mötte kriget på kaptenbron, när människor och värdefull last evakuerades under bombningen och räddade dem från att fångas av fienden. I svåra situationer kombinerade Shchetinina alltid sin erfarenhet, kreativitet och en rimlig andel risker. I tre år arbetade hon i sitt hemland Pacific Fleet. Stora fartyg levererade militär och civil last till Sovjetunionen.
Sedan 1960 har Anna Ivanovna undervisat vid sitt hemland Higher Marine Engineering School. Mycket lite är känt om Shchetininas personliga liv. Hon gifte sig. Det hände så att mannen och hustrun inte kunde vara kvar länge. Det fungerade inte att få barn. All kärlek och ömhet ges till havet. Anna Ivanovna Shchetinina dog den 25 september 1999.
