Den första brevlådan dök upp för ungefär 500 år sedan. Och även om folk nu oftast skickar varandra e-postmeddelanden, var det den här enkla enheten som stod i början på utvecklingen av posttjänsten.
Första brevlådorna
Det finns mer än ett avsnitt som kan betraktas som det första omnämnandet av denna uppfinning. Tre av dem går tillbaka till början av 1500-talet. Sedan i Florens fanns det "vestibules" av trä, som hade ett spår på toppen och användes för att samla in brev. De installerades vanligtvis nära kyrkor, och invånarna i staden använde dem ofta för att plantera anonyma brev där mot statsförrädare.
Vid ungefär samma tid levererades lådor av sten av engelska sjömän nära Cape of Good Hope, som fungerade som en buffert för utbyte av skriftlig information med andra fartyg. Holländska sjömän hade också liknande anpassningar.
Österrikarna använde också brevlådor redan på 1500-talet, även om de var mycket blygsamma i storlek och inte stillastående, men bärbara: brevbärare bar dem och fästde dem på ett bälte som kastades över axeln. Staden Legnica, som ligger på det moderna Polens territorium, har också anspråk på det första omnämnandet av en brevlåda. Där, enligt krönikorna, började den användas redan 1633. Samlingslådorna nämns också i arkivmaterialet i den parisiska stadsposten, datumet för grundandet anses vara 1653.
I det ryska imperiet och Sovjetunionen
De allra första brevlådorna dök upp i mitten av 1800-talet på gatorna i de ryska imperiets största städer: Moskva och St Petersburg. Snart började de installeras också i andra regioner. De första lådorna var gjorda av trä, men mycket snabbt ersattes de av metall med bilden med ett postkuvert. Och 1901 började orange lådor dyka upp. Posttjänsten fungerade mycket snabbt: brev och vykort, kastade i lådor, skickades till sin destination samma dag med järnväg.
Under dessa år hade lådorna som hängdes på postkontoren två fack. En var låst med en nyckel och avsedd för inkommande post. Och det andra öppnades och användes för att lagra brev som returnerades efter en lång frånvaro av adressaten eller oförmågan att hitta honom.
På 1920-talet, i Moskva, hängdes brevlådor direkt på spårvagnar. När spårvagnen stannade nära postkontoret tog brevbärarna ut brevet för ytterligare leverans.
Nu i Kaliningrad finns det ett ovanligt museum med brevlådor med cirka 70 utställningar samlade runt om i världen. Det finns inget behov av att betala för att komma in i det, för utställningen ligger precis på gatan, på väggen i en av byggnaderna i den historiska delen av staden.
