Haven och haven har alltid bevarat många hemligheter. Många legender, berättelser är förknippade med de grymma havsgudarna, med varelser som lever i de mörka djupen i vattnet. Och även i modern tid finns det berättelser om skrämmande och mystiska spökfartyg, som sjömän kan möta i det öppna havet, i havet.
Mystiska och mystiska, läskiga och mörka berättelser, sagor, legender väckte hela tiden ett stort intresse för människor. Om du går till den populära youtube-videoresursen kan du hitta många kanaler, vars ämne är oförklarligt, utomjordiskt. Ett av de populära ämnena som inte bara finns på YouTube utan också helt enkelt på Internet, i böcker och i filmer är ämnet spökfartyg.
De flesta legender som hör samman med fartyg går tillbaka till 1600-1900. Men nu och då bildas nya berättelser, när någon liner drabbas av ett oväntat vrak, och då märks det i havet / havsvattnet, eller i de situationer när fartyget plötsligt försvinner på ett ställe, och sedan ses helt i andra områden.
Rädslan för sådana fartyg är ganska berättigad: att möta ett drivande, okontrollerbart fartyg är en mycket verklig fara för sjömän och resenärer, särskilt i dåligt väder. Men många spökskeppslegender har ytterligare läskiga funktioner och nyanser. Det sägs om vissa fartyg som möter dem lovar hela besättningen ombord. Andra säger att de är förbannade, och så snart sjömannen tittar på skeppet som kom från ingenstans, kommer han - sjömannen - omedelbart att förvandlas till aska eller så blir hans själ förbannad för alltid, efter att döden "svävar" mellan världarna.
I myter och folklore från olika folk är bilden av ett farligt skepp som dyker upp ur dimma eller rasande mörkt vatten mycket populärt. Så, till exempel, i tysk-skandinavisk mytologi finns det ett fartyg som heter Naglfar. Detta fartyg är allt skapat av de dödas naglar, guden Loki själv kontrollerar skeppet, och det ska visas vid domstunden, när Ragnarok börjar (gudarnas och världarnas död). Dessutom visas bilden av ett fruktansvärt spökfartyg i norra sagor. Till exempel, i berättelsen om "Yu från havsöarna" finns det ett ögonblick där det berättas om det en gång sjunkna segelfartyget, ombord på vilket de döda klagar och gråter - fiskare, sjömän och drunknade män.
Bland de många - gamla och nya - berättelserna om spökfartyg finns det flera särskilt nyfikna och anmärkningsvärda, som aktivt diskuteras fram till i dag och väcker genuint intresse.
"Caleuche" - glatt spökfartyg
Legenden om skeppet "Kaleuche" är utbredd på Chileoöarna. Denna skärgård ligger i Stilla havet. Och det är anmärkningsvärt att historien om detta döda skepp på många sätt skiljer sig från legenderna om andra spökfartyg.
Vem som helst kan se Kaleuche. Det här fartyget dyker upp utanför öarnas kust varje natt. Men enligt legenden utgör det en allvarlig fara för någon levande person. Rykten säger att även om du tittar på detta skepp med ett öga kan du förvandlas till en sten, torr buske eller ett träd. Dessutom kommer den mänskliga själen att förbli vid liv, för evigt fängslad i en frusen kropp.
"Kaleuche" dyker upp från havsvågorna även i dåligt väder, den kommer nära skärgården. Det är dock bara synligt i några minuter, varefter det som sagt snabbt faller tillbaka i djupet av havsvattnet.
Ett annat särdrag med detta spökfartyg är att det utåt ser extremt lockande och attraktivt ut. "Kaleuche" är ett ljust fartyg. Skratt och musik hörs från hans bot, inte stön och förbannelser, men enligt legenden finns det döda män ombord som har kommit ut ur Stilla havet.
De lokala invånarna på Chileo-öarna tror att fartyget drivs av sjöjungfrur och tre lokala vattensprit: Pico, Chilota och Pinkoya.
"Köpenhamn" ("København") - danska spökseglingsfartyg
Till skillnad från "Kaleuche", som inte har någon förnuftig bakgrund och i princip inte är klart var detta spökfartyg kom ifrån, segelfartyget "Köpenhamn" har sin egen historia, det blev inte omedelbart ett mystiskt fartyg.
Fartyget byggdes 1921 i Danmark. Enligt dessa standarder visade sig segelbåten vara mycket pålitlig och välutrustad. Den hade en stålplankering, flera robusta matchningar med starka segel, elektriska enheter, en radiostation. Segelfartyget skapades som ett träningsfartyg och var sedan involverat i transporten av sjöfrakt.
Under de första åren fanns inga problem med Köpenhamn, men 1928 slog en tragedi. Fartyget försvann plötsligt från radaren. All kommunikation med honom avbröts. Just nu var det mer än sextio personer ombord på segelfartyget. Förra gången "Köpenhamn" tog kontakt i slutet av december det angivna året.
När det blev klart att det inte var någon mening att vänta på att någon från besättningen på den förlorade segelbåten skulle ge en signal, inklusive SOS, beslutades att sätta fartyget på önskad lista. Efter en tid rapporterade kaptenerna av två ångfartyg från England och Norge att de i de södra vattnen i Atlanten kunde fånga en signal som härstammar från Köpenhamn. Enligt båda sjömännen var vid den tiden allt i ordning med besättningen, lasten och själva segelbåten. Sökgrupper skickades omedelbart till de angivna koordinaterna, som dock återvände utan ingenting. De kunde inte hitta den saknade segelbåten och lyckades inte ens komma i kontakt med danskarna.
I slutet av 1929 tillkännagavs att Köpenhamn mystiskt hade försvunnit. För den officiella rekorden registrerades att skeppet förstördes på grund av en oväntad storm, alla besättningsmedlemmar dödades.
Några år senare - 1932 - kom historien om det försvunna Köpenhamn upp igen. Detta hände på grund av att skelett upptäcktes på den afrikanska Namiböknen, som senare identifierades som flera sjömän från ett dansk segelfartyg. Hur människor hamnade i detta område är fortfarande ett mysterium.
1959 visade sig Köpenhamn för världen för första gången. Spökfartyget dök upp från havsvattnet nära Afrika och i full segel rusade till den holländska ångbåten, vars kapten bara mirakulöst lyckades undvika kollision och det var han som senare berättade den här historien. Enligt honom såg fartyget helt nytt ut utan skada. Spökfartyget, efter att ha flugit förbi den holländska ångbåten, smälte på ett ögonblick helt enkelt över havsvattnet. Både kaptenen och sjömännen lyckades läsa namnet stämplat på sidan av fartyget - "København".
Tragisk kärlekshistoria ombord "Lady Lovibond"
Den 13 februari 1748 firades ett bröllop ombord på Lady Lovibond. Den unga brudgummen var kapten på skeppet själv. De många gäster som var närvarande vid firandet, liksom hela besättningen på fartyget, hade kul, hade kul och firade semestern. Men bland dem fanns en person på vars ansikte det varken fanns lycka eller glädje. Den här mannen var kaptenens överstyrman och samtidigt hans nära vän. Anledningen till mannens förtvivlan var enkel: han hade ömma känslor för sin unga fru och drömde att hon skulle tillhöra honom.
Mot natten, full och arg av sorg, bestämde sig den unge mannen för en fruktansvärd handling. Medan alla gäster och nygifta sov, tog han sig fram till däck, dödade styrman och tog själv rodret. Övervunnen med bittra känslor ledde den förälskade mannen Lady Lovibond mot Goodwin Miles, där segelfartyg och ångkokare ofta kraschade. Som ett resultat, med ankomsten av en ny morgon, återstod inget spår av fartyget. Ingen vet om den kraschade eller helt enkelt avdunstade: anslutningen förlorades, men skeppets vrak kunde inte hittas.
1798 sågs Lady Lovibond nära Kent. Fartyget svepte över havet i full segel och försvann så småningom. Från det ögonblicket fångar spökfartyget sjömans och resenärers blick vart femte år och först den 13 februari. Ögonvittnen sa att fartyget såg så verkligt, verkligt, påtagligt ut att de försökte hjälpa det, för att förhindra att det går i land, men alla försök var förgäves.
Rykten säger att nästa skepp "Lady Lovibond" ska visas i februari 2048.
Den legendariska "Flying Dutchman" ("De Vliegende Hollander")
En hemsk historia hände med fartyget "Flying Dutchman", som leddes av kapten Philip Van der Decken, i mitten av 1600-talet. Fartyget, förutom last, transporterade de nygifta. Kaptenen blev galet kär i en ung flicka, så han begick ett brott. På natten dödade han sin unga man och erbjöd sedan den tröstlösa änkan att bli hans hustru. Men flickan, livrädd, avvisade ett sådant erbjudande och begick sedan självmord genom att kasta sig i det kalla vattnet från fartygssidan.
Efter ett tag fångades den flygande holländaren i en fruktansvärd storm. Sjömännen sa att stormen skickades av gudarna för mordet på en ung man och martyrskapet på en flicka. Kaptenen erbjöds att leda skeppet in i viken för att vänta på stormen, och först därefter att gå runt Cape of Good Hope, nära fartyget var just nu. Philip uppskattade dock inte ett sådant förslag. Ilskad sköt han flera sjömän och förbannade sedan både hela besättningen och sig själv och hans fartyg. Han förklarade att ingen någonsin skulle lämna den flygande holländaren och stoppa skeppet i en lugn bakvatten tills de korsade Cape of Good Hope.
Sedan dess tvingas den "flygande holländaren" med hela laget och hans grymma kapten att ströva runt vågorna till slutet av tiden. En gång vart tionde år får kaptenen möjlighet att gå i land och försöka hitta en kvinna som frivilligt gifter sig med honom. Först då kommer förbannelsen att upphävas.
Rykten säger att mötet med det här kusliga skeppet inte lovar gott. Fartygen som såg spöket på vågorna var dömda att förgås. Men vissa sjömän säger också att de under ett möte med den flygande holländaren fick meddelanden från de döda - människor som av en eller annan anledning omkom i havsvattnet.
Ångbåten "SS Valencia" ("SS Valencia") - de dödas oas
SS Valencia var en ångbåt för passagerare. I början av 1900-talet fångades fartyget i en fruktansvärd storm. Ombord vid det ögonblicket var det mer än hundra femtio personer.
Panik bröt ut på fartyget. Sjömännen lyckades skjuta upp några av båtarna när det blev klart att fartyget skulle sjunka. Detta hjälpte dock inte alla passagerare att fly. SS Valencia kraschade nära Vancouver. Dessa vatten hade tidigare kallats en kyrkogård i Stilla havet. Enligt uppgifterna kunde bara cirka fyrtio personer komma ut ur stormen.
Ett par månader senare upptäcktes en båt i en av vikarna, som tidigare sänkts från SS Valencia. Det fanns flera skelett inuti den. Och efter ett tag började resenärer och fiskare prata om vad de såg på vågorna i en spöklik ångare. Ombord var skelett, de döda och andarna som försökte fly, utan att inse att de inte längre levde. Spökångaren förekommer som regel uteslutande i dåligt väder och är en verkligt kuslig syn.
