Sergei Leonidovich Bogdan - testpilot. Han testade mer än 50 flygplan, flög cirka 6000 timmar.
Bogdan Sergey Leonidovich är en orädd testpilot. För sitt bidrag till verifieringen av stridsflygplan tilldelades officeraren titeln Hero of the Russian Federation.
Biografi
Den framtida berömda piloten föddes i Volsk i mars 1962. Sedan flyttade hans föräldrar från Saratov-regionen till Moskva-regionen, och Sergei tillbringade sin barndom i staden Voskresensk. Pojken lyfte ofta blicken mot himlen och stirrade av beundran på flygplanen som flyger till flygfältet i Zhukovsky.
Den unga mannen förverkligade sina drömmar efter att ha lämnat skolan. Sedan gick han till flygskolan för att behärska yrket som militärpilot.
Från denna institution lämnade Sergei Leonidovich, efter att ha fått en specialutbildning, 1983. Sedan tjänstgjorde han i ett flygregemente, där han flög på en stridsbombare.
Militär karriär
Då Bogdana S. L. skickas till Mongoliet. Här tjänstgjorde han på flygbasen i tre år.
År 1990 utnämndes Sergei Leonidovich till ställföreträdande befälhavare för en skvadron baserad i Svarta havet.
Ett år senare blir Bogdan testpilot. Han fulländar denna konst i utbildningscentret och sedan i testcentret under försvarsministeriet.
Vid den här tiden är Sergei Bogdan inte bara engagerad i praktiken utan stramar också upp den teoretiska delen och studerar vid Moscow Aviation Institute.
Totalt flög den berömda piloten 57 flygplan, bemästrade dem. I hans meritlista finns också kompetensen att landa flygplan på ett hangarfartyg.
Avgång och nya prövningar
År 2002 gick Sergei Leonidovich i pension, men slutade inte flyga. På grundval av Sukhoi-företaget fortsatte han att arbeta som testflygplan.
För bra tjänster 2011, Bogdana S. L. tilldelades titeln Hero of the Russian Federation.
Från en intervju med piloten
Journalister är mer intresserade inte av Sergei Leonidovich Bogdans personliga liv, inte för vem hans fru är, utan för ett fantastiskt yrke. Därför ställer de många frågor om detta ämne.
Journalister frågar hur bra Bogdan studerade Su-35. På detta svarade testpiloten att det helt enkelt är fysiskt omöjligt att känna till alla nyanser i detta flygplan. Vissa specialister ansvarar för vissa finesser i stridslägen, medan andra är engagerade i aerodynamik. Och Sergei Leonidovich studerade bilen så mycket som var nödvändigt.
På frågan om antalet timmar på himlen svarade officeraren att det fanns cirka 6000 av dem, och han flög mer än 700 timmar på Su-35.
Vid flygseminariet i Dubai intervjuades också Sergei Leonidovich. Han talade om aerobatics-programmet. Genom att utföra en siffra accelererar piloten sitt plan bokstavligen på 3-4 sekunder till 170 km / h och lyfter från marken. Då demonstrerade Bogdan vid samma flygshow hur du kan ta av på en förkortad eller skadad landningsbana. Jaktpiloten utför också en sned slinga, gör andra komplexa flygmanövrer.
