Seniorlöjtnant Alexander Dmitrievich Putin fick titeln Sovjetunionens hjälte sommaren 1945. Officern var ett exempel på mod och mod för medsoldater. När piloten en gång sa att titeln "ges för livet", så mätte Putin sina ytterligare handlingar med den här utmärkelsen och försökte motsvara rätt nivå.
tidiga år
Den framtida hjälten föddes 1918 i Saratov-regionen. Putins ryska bondfamilj bodde i byn Razboyshchina, idag kallas denna bosättning byn Sokolovy. Sedan barndomen är Sasha van vid att förlita sig på sin egen styrka. Ödet förordnade att pojken vid fem års ålder förlorade sin mor och fem år senare dog hans far. Efter examen från FZU-skolan 1936 började den unge mannen arbeta på Saratov skördetröskanläggning. Under denna halvsvältiga tid ägde sig bildandet av killens karaktär. Den sjutton år gamla verktygsmakaren arbetade på fabriken under dagen och arbetade på flygklubben på kvällen. De berömda piloterna i det unga sovjetlandet Chkalov och Baidukov blev hans idoler. Alexander drömde om himlen, om ett flyg till nordpolen, men hans önskningar var inte avsedda att förverkligas så snart.
1940 gick den unga mannen med i röda armén. Han gick frivilligt med i rekryteringen efter Voroshilovs rop "Komsomol-medlemmar, på skidor!" Den romantiska drömmen måste tillfälligt bytas mot de verkliga händelserna i det sovjet-finska kriget. Han tjänstgjorde som maskinskytt i den 109: e skidbataljonen.
Första flygningar
Bara ett år senare skickades Putin till en flygskola i staden Elgels, där han tog examen i början av kriget. 1942 fortsatte piloten sin utbildning vid Krasnodar Flight School.
Putin kom fram i januari 1943. Som en del av 624: e Molodechno Air Attack Regiment deltog han i striden vid Kursk Bulge, befriade Bryansk och Pskov. Hans ytterligare väg gick till Vitryssland, Lettland och Litauen, Polen. Nyheten om segern hittade piloten i huvudstaden i Tjeckoslovakien.
Tack vare hans flygfärdigheter och initiativ blev Alexander snart den bästa piloten för enheten. Från de första månaderna av fientligheter anförtrotts han att leda en grupp attackflygplan. Hans mod kunde avundas, så kommandot anförtros piloten de viktigaste operationerna.
Sommaren 43
Den 31 augusti 1943 instruerade ledningen en grupp på sex flygplan under befäl av Putin att bombardera fiendens tåg vid Navlya järnvägskorsning. Ilys tog fart från flygfältet och rörde sig västerut. På kvällen slutfördes en stor offensiv av de sovjetiska trupperna. Slaget vid Kurskbulten varade i fyrtioio dagar. Den storskaliga operationen deltog av cirka två miljoner människor, tusentals stridsvagnar och flygplan. Striden blev en viktig under det stora patriotiska kriget. Nazisterna höll knappast tillbaka försvarslinjerna, de var tvungna att gå bortom Dnepr för att ta bort den plyndrade egendomen. Frontlinjen präglades tydligt av bränder och skottlossning.
När en grupp flygplan närmade sig stationen öppnade nazisterna eld, luftfartygsskott intensifierades varje minut. Marken gnistrade från skotten, ett av skotten kastade Putins plan i luften. Men även efter det stängde befälhavaren inte av den avsedda kursen. När allt kommer omkring, "parvis", var echelons, redo att åka till Mikhailovskoye-gården. Befälhavaren släppte en bomb på ett lok, och hans kamrater släppte en bomb på vagnarna. Efter att "silten" vände tillbaka, dundrade en explosion vid stationen. Den dagen sprängde gruppen två ånglok, dussintals vagnar, en ammunitionsdepå och förstörde stationsbyggnaderna fullständigt.
De sista dagarna av kriget
Stormtroopers utseende skrämde nazisterna och satte dem på flykt. Det hände ofta att flygplanen själva blev målet för fiendens luftfarkoster. För att vara oskadd i denna köttkvarn måste man ha omedelbar reaktion och utmärkt teknik. Putins plan fick numret "10", och han slog alltid nazisternas mål "bland de tio bästa". Piloten gick igenom många farliga situationer. Han kom särskilt ihåg fallet när planet sköts ner och med svårigheter att balansera på vingarna, kom han säkert ut ur bilen.
Alexander kom ihåg stridssorteringen den 14 februari 1945, som sammanföll med Röda arméns stridsoperation för att omringa den tyska gruppen vid Breslavl. En grupp på åtta flygplan under Putins ledning utförde en attack mot fiendens reservenheter. Attackflygplan gjorde fem tillvägagångssätt mot målet, vilket resulterade i att de förstörde tjugo fordon, stridsvagnar och ett företag av fascister. För denna framgångsrika operation fick hela gruppen beröm från arméns befäl.
Under krigsåren ledde Putin grupper av attackflygplan nittiotvå gånger, var och en innehöll från sex till tjugofyra fordon. All verksamhet var framgångsrik och effektiv med minimala förluster. Squadron-befälhavaren flög 130 sorties i ett IL-2-flygplan på tre år. Hans personliga mod och sitt bidrag till segerens sak markerades med Sovjetunionens högsta utmärkelse - Sovjetunionens hjälte. Den 27 juni 1945 tilldelades hjälten Gold Star-medaljen och Lenins ordning.
Ytterligare biografi
Efter segern fortsatte Putin sin militära karriär. 1954 bestämde han sig för att konsolidera den förvärvade militära erfarenheten med teoretisk kunskap och tog examen från Moscow Region Air Force Academy. Alexander Dmitrievich drog sig tillbaka till reserven 1962 med rang av överste. Han tillbringade större delen av sin efterkrigstidens biografi i Ryazan. Han förblev trogen mot sin första specialitet och arbetade i en fabrik för elektroniska enheter i tjugosju år. Flit och uthållighet gjorde honom till ledande inom produktion, och utmärkelser för tappert arbete lades till militära order och medaljer.
Parallellt med sin arbetsaktivitet utförde Alexander Dmitrievich socialt arbete, uppmärksammade den yngre generationens patriotiska utbildning och delade sidorna av sitt öde med ungdomen. Putin levde ett långt liv och dog 2003. Han kom ihåg av de omkring sig som en man med stor blygsamhet som bar titeln hjälte med värdighet.
