Vad är "last 200" Och "last 300"

Innehållsförteckning:

Vad är "last 200" Och "last 300"
Vad är "last 200" Och "last 300"

Video: Vad är "last 200" Och "last 300"

Video: Vad är
Video: Марк Кушнер: В будущем проектировать здания будете именно вы 2024, April
Anonim

Idag finns det praktiskt taget inga storskaliga blodiga krig, men mödrar och fruar fortsätter att få meddelanden märkta "last 200" eller "last 300", som informerar om deras mäns död i armén eller lokaliserade militära konflikter. De finns också i det civila livet. Vad betyder egentligen denna terminologi?

Vad är "last 200" och "last 300"
Vad är "last 200" och "last 300"

Cargo 200

Vid transport av dödade eller avlidna kroppar är det vanligt att ange märket "200" i den medföljande dokumentationen. En liknande praxis har införts sedan det afghanska kriget, då Rysslands försvarsministerium utfärdade ett dekret om reglerna för transport av de döda, som utfärdades under detta nummer. Ordet”last” lades redan till av ryska piloter, krypterade deras meddelanden till flygtrafiktjänsten så att fienderna inte förstod vilken last som flög ombord - trots allt var det bara de dödas kroppar som transporterades på den tiden. med flyg, kallades "last 200".

Idag spelar inte det transportsätt som används för att transportera de döda till slutdestinationen alls.

Det finns dock en annan version av utseendet på denna beteckning. Enligt henne visar siffran 200 kroppens ungefärliga vikt tillsammans med zinkkistan och uniformerna. Enligt soldaterna vägde kistan ensam cirka 150 kg, men i själva verket vägde ingen någonsin "belastningen 200" - i armén anses sådana manipulationer vara en verklig hädelse.

Cargo 300

Cargo 300 är en militär term för en sårad soldat som transporteras från en het plats. Detta namn började användas efter det afghanska kriget - vid registrering av transporten var det nödvändigt att fylla i modellformulär nr 300. Idag finns det ofta i förhandlingar mellan specialtjänsterna och militären, som med denna term anger antalet sårade soldater som måste tas ut från slagfältet.

När man transporterar kistor med de avlidnes kroppar på järnväg, betecknar termen "last 300" en konventionell vikt på 300 kg.

Ovanstående beteckningar anges alltid enligt reglerna för godstransport uteslutande i fraktsedlarna och ingen annanstans. Detta är sändningen av en kista eller urna med aska från dödsplatsen till önskad destination. "Cargo 200" och "Cargo 300" kan levereras med eller utan eskort. För leverans används tåg, flygplan och vägtransport - att skicka gods med flyg över havet är det dyraste, så släktingar kan inte alltid ta emot kroppen av en person som dog utomlands i avsaknad av tillräckligt med pengar. Transport med tåg är billigare, men det tar mycket längre tid, vilket påverkar släktingarnas kropp och nerver negativt.

Rekommenderad: