I urminnes tider tilldelades porten en speciell mystisk roll. Passagen genom bågen symboliserade rening och början på ett nytt liv. Porten tjänade också till att hedra de segrande krigarna. De första triumfbågarna dök upp i Ryssland i början av 1600-talet.
Instruktioner
Steg 1
Historien om huvudstadens Red Gate Square börjar på 1700-talet. Det var på denna plats 1709, på order av Peter I, att Triumfbågen i trä byggdes. Genom det kom ryska trupper in i Moskva efter att ha vunnit norra kriget. För sin extraordinära skönhet kallade folket triumfportarna "röda", det vill säga vackra.
Steg 2
För att hedra Katarina I kröning bröts de gamla portarna 1724 och på deras plats uppfördes nya, även byggda av trä. De stod i åtta år och brann ner i en eld 1732. Triumfportarna återställdes först 1742, på dagen för kröning av Elizabeth Petrovna. Kejsarinnans cortege lämnade Kreml och fortsatte genom dem till Lefortovo-palatset.
Steg 3
I träsket Moskva på 1700-talet brann bränder ofta. År 1748 brann Triumfbågen igen. Ytterligare fem år gick och arkitekten Dmitry Ukhtomsky började bygga en ny grind av sten. Arbetet utfördes med enastående entusiasm. Moskva hoppades att Peter dotter skulle befria Ryssland från tillfälliga arbetares styre och den hatade härskaren Biron. Pengarna för konstruktionen samlades in av köpmän i Moskva.
Steg 4
Stenbyggnaden, som ligger närmare Novaya Basmannaya Street, upprepade den gamla arkitekturen i träbågen, uppförd av arkitekterna i Catherine. Ukhtomsky behöll den gamla portens form, men ökade höjden till 26 meter, tillade stuckatur. Väggarna dekorerades med provinsernas vapensköldar och teckningar som förhärligade det ryska imperiet.
Steg 5
Porten dekorerades med åtta förgyllda statyer som personifierade mod, lojalitet, överflöd, vaksamhet, ekonomi, beständighet, kvicksilver och nåd. Ovan var porträttet av kejsarinnan Elizabeth, omgiven av en glänsande gloria. Strukturen kröntes med en bronsfigur av den trumpeterande ängeln av ära.
Steg 6
Sedan mitten av 1700-talet har porten redan kallats rött. Legenden förbinder detta med det faktum att vägen till Krasnoe Selo passerade genom dem. Och på 1800-talet målades de ursprungliga vita väggarna ljusröda. 1825, före kröningen av Nicholas I, återställdes bågen. Samtidigt ersattes Elizabeths porträtt med bilden av en tvåhuvad örn. Senare dekorerades Röda porten med porträtt av regeringsmedlemmar och på dem hängde affischer med bilden av Lenin.
Steg 7
Moskva utvecklades, bågen började störa stadstrafiken. Sedan mitten av 1800-talet har myndigheterna upprepade gånger försökt riva Röda porten. År 1854 räddades de bara tack vare Baron Andrei Delvigs ingripande. Spårvagnar dök upp i staden och trots protesterna från antikens försvarare gick en av linjerna rakt igenom bågen. I början av 1900-talet började porten kollapsa. De magnifika målningarna gick förlorade, stuckaturgjutningen avstod.
Steg 8
Våren 1926 återställdes Röda porten, väggarna återställdes till sin ursprungliga vita färg och vapenskölden med bilden av den tvåhuvade örnen avlägsnades som ett element av självstyre. Statyerna av änglar togs också bort. Nu är de på Museum of the History of Moscow. På bara ett år började utbyggnaden av Garden Ring och Röda porten rivdes. Platsen där de stod kallades Red Gate Square. Den 15 maj 1935 öppnades en tunnelbanestation med samma namn här.
Steg 9
Den andra avfarten till Krasnye Vorota tunnelbanestation ligger på första våningen i en höghus. I dess ställe fanns en gång generalmajor Fjodor Tol, där Mikhail Lermontov föddes den 3 oktober 1814. Minnet om Röda porten har bevarats i markens lobby i röd marmor. Paviljongen är gjord i form av en båge och ligger längs den tidigare röda portens axel. Lobbyn designades av arkitekten Nikolai Ladovsky.
Steg 10
År 1938 fick projektet för tunnelbanestationen Krasnye Vorota Grand Prix på världsutställningen i Paris. Sedan 1962 hette stationen Lermontovskaya. Det historiska namnet återlämnades till det 1986.
