En infödd i Moskva-regionen, Mikhail Mikhailovich Evlanov är idag på toppen av sin kreativa karriär som teater- och filmskådespelare. Hans filmografi överstiger nu sjuttio filmer, bland vilka militärdramorna är mest kända för masspubliken: "Company 9", "Yalta-45" och "Night Swallows". Sedan 2011 är han också känd som sångare och musiker för rockgruppen "Free Flight", vilket gav honom sin andel av berömmelse i en ny roll.
En populär teater- och filmskådespelare, musiker och sångare, radiopresentatör, regissör och bara en bra person som aldrig glömmer att le, idag har han redan lyckats erövra miljontals hjärtan av ryska fans med sina mångsidiga talanger. Vägen till den kreativa härlighetens Olympus, Mikhail Yevlanov, gick dock med ganska stora svårigheter, vilket skapade en stabil immunitet mot svårigheter i honom.
Kort biografi och karriär av Mikhail Mikhailovich Evlanov
I Krasnogorsk nära Moskva föddes den 26 mars 1976 allmänhetens framtida favorit. Eftersom Mikhails föräldrar inte var främmande för konst- och kulturvärlden (hans far är examen från Kulturinstitutet och hans mor är en certifierad lärare i koreografi) verkar yrkesvalet inte vara det mest kreativa idag.
Men Mikhails barndomshobbyer var uteslutande militära förkärlekar. Han var väl insatt i militär teknik och var ett fan av armén, samlade militära insignier och till och med klädde sig i "militär" stil. Och sedan sökte man efter sig själv. Först gick Yevlanov in i Tver Suvorov-skolan, varifrån han snart utvisades för brott mot disciplin, sedan tog han examen från gymnasiet och gick kort in i kadettkåren i Petrodvorets. Från denna plats lämnar han redan av fri vilja och inser att han skapades för att agera. Men framför honom låg en brådskande tjänst och flera misslyckade försök att komma in i teateruniversiteten i Moskva.
I det skede som föregick sin registrering i Moskva State Academy of Water Transport vid fakulteten för juridik, var han tvungen att arbeta som servitör, säkerhetsvakt, vaktmästare på kyrkogården och förpackare av bröd, genomgått kurser för en konditor och en revisor ekonom. Men det var vid denna tidpunkt som Mikhail tydligt kristalliserade i sig en envis karaktär och målmedvetenhet. Efter examen från huvudstadens universitet lyckas Evlanov fortfarande komma in i St. Petersburg State Academy of Theatre Arts under Grigory Serebryany och Grigory Kozlov.
Efter avslutad skådespelarutbildning började Mikhail Yevlanov arbeta på Bryantsev Theatre for Young Spectators, teatern "On Mokhovaya" och presentatör på en lokal radiostation.
Mikhail kunde göra sin filmdebut, medan han fortfarande var student vid ett teateruniversitet, med episodiska roller i populära TV-program, som till exempel Streets of Broken Lights. Och 2004 tilldelades skådespelaren redan Triumphpriset för den militära actionfilmen Svoi. Och sedan följde en serie framgångsrika filmverk som gjorde Evlanov verkligen känd. I den ganska breda filmografin av konstnären kan följande projekt särskilt framhävas: "Company 9" (2005), "Friend or Foe" (2007), "Inhabited Island" (2008), "Country Romance" (2009), "Path to Oneself" (2010), "Summer of Wolves" (2012), "Bedouin" (2012), "Yalta-45" (2012), "Once in Rostov" (2012), "Night Swallows" (2013), "One" (2015), "Night Watch" (2016).
Konstnärens sista betydelsefulla kreativa projekt inkluderar melodrama The Godmother, drama A. L. Zh. IR ", detektiv" Dinosaur ", militär äventyrsfilm" Seven Unclean Pairs ", liksom hans aktiva arbete i rockgruppen" Free Flight ", som redan har släppt två album i full längd -" The Past " och "nuet".
Konstnärens personliga liv
Mikhail Evlanovs familjeliv kan med rätta kallas exemplariskt. När allt kommer omkring gav hans enda äktenskap med Tatyana, som han träffade på teaterhögskolan, under alla år av samliv bara glädje och två vackra barn: sonen Mikhail och dottern Daria.
Förresten, Evlanov Jr. har redan lyckats markera fem filmer i olika filmer, vilket talar om förlängningen av den kreativa dynastin i denna familj. Ett intressant faktum är att Yevlanov Sr. inte använder flyg på grund av sin ovilja att fresta ödet. När allt kommer omkring kan hans tidigare erfarenhet av att använda flygtransport uteslutande beskrivas som negativ på grund av de oundvikliga tekniska problemen med flygplanet ombord som han befann sig på.
