Arbetet hos en konstruktör av maskiner och mekanismer liknar kreativitet. Naturlig förmåga krävs för att skapa en bil eller ett flygplan. Sådana förmågor besattes av Mikhail Mil, en sovjetisk helikopterdesigner.
Startvillkor
Det är inte längre möjligt att föreställa sig modernt liv utan flygplan och helikoptrar. Vid ett visst utvecklingsstadium sjöng ungdomarna i det sovjetiska landet med entusiasm och iver en sång som sinnet gav oss stålarmsvingar och istället för hjärtat en eldig motor. Flygplansdesignern Mikhail Leontyevich Mil var direkt inblandad i skapandet av "järnfåglarna". Den framtida skaparen av flygplan föddes den 22 november 1909 i en järnvägsingenjörs familj. Föräldrar bodde i den berömda staden Irkutsk. Min far tjänade på järnvägen. Mamman arbetade som tandläkare. En äldre syster och bror växte redan upp i huset.
Irkutsk hade alla förutsättningar för en harmonisk utveckling av barn från rika familjer. Från en tidig ålder började Mikhail behärska inte bara sitt hemland utan också främmande språk. Så snart barnet kunde plocka upp en penna blev det klart att en konstnär skulle växa ut ur honom. Pojken klarade sig bra i skolan. Under den kronologiska perioden började unga människor engagera sig i luftfarten. Flygskolor och modeller skapades på skolor. Mil arbetade också i en sådan klubb och kunde skapa en fungerande modell av flygplanet.
Professionell verksamhet
Efter skolan bestämde sig Mikhail för att få en högre teknisk utbildning vid Tomsk Technological Institute. Men efter det första året utvisades han som representant för den borgerliga klassen. Mil överlevde detta problem och ett år senare blev han student vid flygteknikfakulteten vid Novocherkassk Polytechnic Institute. Här fick han information om en ny typ av flygplan gyroplan. Och omedelbart började han studera teorin om denna rotorskepps flygning. Efter en tid utförde han grundläggande beräkningar och testade till och med layouten i en vindtunnel.
Aktivt beteende och kreativitet gjorde det möjligt för Mikhail att marknadsföra sina idéer och planer för implementering i metall. Helikopternas prototyper visade bra flygegenskaper, men det räckte inte. Det var nödvändigt att optimera utformningen av vissa komponenter och enheter om och om igen. Innan kriget började började byggandet av landets första fabrik för helikoptertillverkning. När fientligheterna började evakuerades Mils designbyrå till Ural. Men ändå reste han ofta till frontlinjen för att personligen följa flygplanstest under stridsförhållanden.
Erkännande och integritet
För närvarande är helikoptrar designade av Mikhail Leontyevich Mil kända över hela världen. Enligt kompetenta experter erkänns Mi-bilen som den bästa i sin klass. Moderlandet uppskattade designarens bidrag till luftfartsutvecklingen. Han tilldelades titeln Hero of Socialist Labour. Mikhail Leontyevichs arbete tilldelades Lenin och statliga priser.
I Mils personliga liv var allt stabilt. Han gifte sig med en tjej från en parallell grupp under studietiden. Man och hustru uppfostrade och uppfostrade tre döttrar. Mikhail Mil dog i januari 1970.
