Det ryska planet Sukhoi SuperJet-100, som gjorde en demonstrationstur i asiatiska länder, kraschade i Indonesien den 9 maj 2012 under det andra demonstrationsflyget den dagen. Fartygets vrak upptäcktes nästa morgon på den nästan branta sluttningen av vulkan Salak. Enligt räddare indikerar deras position ett besättning från besättningen att klättra kraftigt för att undvika en kollision med berget.
Som ni vet försvann det nyaste ryska flygplanet Sukhoi SuperJet-100 från radarskärmarna 20 minuter efter starten av sitt andra demonstrationsflyg i Indonesien. Efter att fodret passerade bergskedjan kom han in i ett åskväderområde. Besättningen begärde en nedstigning från marktjänsterna för att kringgå det kraftfulla regnmolnet underifrån. Tillstånd har erhållits. Efter 8 sekunder därefter avbröts kommunikationen med flygplanet. Därefter visade det sig att fodret av någon okänd anledning avviker från banan och träffar Salaks sluttning.
Hittills anses den huvudsakliga möjliga orsaken till SSJ-100s död vara ett besättningsfel. Simulering av en nödsituation har visat detsamma. Men vissa experter tror att allt gjordes korrekt. Flygplanet hade redan rundat berget och var på väg att landa. Besättningen begärde en nedstigning för att bättre se banan under landning i dåliga väderförhållanden. Indonesiska experter kallar också de ryska piloternas beslut att avvisa ganska logiskt. Anledningen till att planet plötsligt vände 150 grader, varefter det kraschade in i ett berg, kan vara ett datorfel.
En annan version av planetens död - elektronik kan misslyckas till följd av ett blixtnedslag. SSJ-100 är 85% monterad från främmande komponenter, i synnerhet utvecklades navigationssystemet i Frankrike. Gamla sovjetiska flygplan designades med tanke på sådana situationer. Nuvarande samlare installerades alltid på dem, vilket tydligen inte fanns på SSJ-100.
Just nu har båda flyginspelarna hittats. Den indonesiska sidan undersöker katastrofen, ryska experter kommer att delta i att dechiffrera de "svarta lådorna" som konsulter. För detta ändamål skickades de bästa specialisterna till Jakarta, som särskilt deltog i utredningen av katastroferna där Lev Kachinsky och Lokomotiv-teamet dog. Det förväntas att transkriptionen av flygregistreringsposterna inte tar lång tid, eftersom SSJ-100 var utrustad med moderna digitala lagringsenheter.
I vilket fall som helst kommer avkodning av flyginspelarna att klargöra situationen. Under tiden har Indonesien avbrutit inköp av SSJ-100 i väntan på klargörande av orsakerna till katastrofen.
