Idag flyger "stålfåglar" snabbt och enkelt på himlen. För att uppnå detta resultat har människor gjort ett bra jobb. Bland annat bidrog flygplansdesignern Vladimir Petlyakov till sitt blygsamma bidrag.
Startvillkor
Den begåvade sovjetiska flygplandesignern Vladimir Mikhailovich Petlyakov föddes den 27 juni 1891 i en stor familj. Föräldrar vid den tiden bodde i Moskva. Volodya visade sig vara det andra barnet till fem barn. Barnet växte upp i den ortodoxa traditionen. När han var fyra år gammal dog hans far plötsligt. Mor och barn flyttade till Taganrog för att bo hos släktingar. I denna stad tog pojken examen från en församlingsskola. Efter att ha avslutat sin grundutbildning gick han in i den lokala tekniska skolan.
Denna utbildningsinstitution öppnades i södra Ryssland för att utbilda kvalificerade arbetare. Vladimir visade enastående förmåga inom tekniska discipliner. För att finansiellt stödja familjen arbetade Petlyakov som lärling i järnvägsverkstäder. Här behärskade han i praktiken metallvetenskap, metoder för bearbetning och härdning av metaller. 1911, efter att ha avslutat sina studier, gick den unga specialisten till Moskva och gick in i den mekaniska fakulteten vid Higher Technical School.
Produktionsaktivitet
Eftersom det fanns stora politiska katastrofer i landet - en revolution, ett inbördeskrig - var det möjligt att slutföra sina studier först 1921. Petlyakov anställdes av Central Aerohydrodynamic Institute. Ingenjören började designa sitt första flygplan i Andrei Nikolaevich Tupolevs laboratorium. Under ledning av en erfaren designer kunde Petlyakov på kort tid, med hjälp av teoretisk utbildning och praktiska färdigheter, skapa en ny flygplanmodell.
Vid konstruktionen av flygplanet användes metallaggregat och element istället för trädelar. Den ursprungliga metoden uppskattades av specialisterna och den unga designern fick en viktigare uppgift. Petlyakov skapar och förbättrar ständigt metallplan för flygplan för olika ändamål. Nästa i raden av ANT-2-flygplan byggdes helt av metall. Bilen visade sig vara ganska bra, även om designen modifierades och moderniserades flera gånger.
Dyk bombplan
Under hela 1930-talet utvecklade det sovjetiska landet sin egen industri. "Uncouth" och analfabeter från avlägsna byar och byar kom till maskinbyggande företag. Vladimir Mikhailovich Petlyakov arbetade med de uppgifter som ställts av partiet och regeringen. Efter 1937, när kriget i Spanien slutade, fick Petlyakovs designbyrå att skapa en mångsidig dykbomber. Ingenjörer och arbetare slutförde uppgiften, Pe-2-flygplanet klarade alla obligatoriska tester.
För ett framgångsrikt fullgörande av det statliga uppdraget fick Petlyakov Lenins ordning och Stalinpriset för första graden. Alla anställda vid designbyrån och pilotanläggningen fick värda bonusar. När kriget började utnämndes Petlyakov till chefsdesigner vid en av flygfabrikerna. Vladimir Mikhailovich dog tragiskt i en flygolycka den 12 januari 1942. Han flög från Kazan till Moskva för ett viktigt möte.
